클래스 B 앰프 설명: 효율성, 크로스오버 왜곡 및 모듈 선택
유휴 상태의 100W 클래스 B 앰프는 거의 아무것도 소모하지 않으며 방열판을 거의 데우지 않습니다. 동일한 회로를 4옴 스피커에 공급하고 1와트에서 실행하면 파형이 0을 교차하는 지점에 바로 노치가 나타납니다. 효율성은 이 토폴로지에서 가장 쉬운 부분입니다. 제로 크로싱 주변의 선형성은 그것이 완성된 오디오 제품에 속하는지 여부를 결정합니다. ...
유휴 상태의 100W 클래스 B 앰프는 거의 아무것도 소모하지 않으며 방열판을 거의 데우지 않습니다. 동일한 회로를 4옴 스피커에 공급하고 1와트에서 실행하면 파형이 0을 교차하는 지점에 바로 노치가 나타납니다. 효율성은 이 토폴로지에서 가장 쉬운 부분입니다. 제로 크로싱 주변의 선형성은 그것이 완성된 오디오 제품에 속하는지 여부를 결정합니다. ...
한 시간 동안 재생한 후 500W 전원 스피커 뒷면에 손을 올려보세요. 클래스 A 또는 클래스 AB 디자인은 일반적으로 너무 뜨거워서 만질 수 없습니다. 클래스 D 앰프는 종종 따뜻합니다. 그 한 가지 차이점이 중요한 것의 대부분을 설명합니다. 클래스 D 증폭기는 스위칭 증폭기입니다. 출력 트랜지스터는 고주파수에서 완전히 켜지거나 완전...
음질에 가장 적합한 클래스 앰프는 무엇입니까? 짧은 답변 제품 팀은 12인치 양방향 전원 스피커를 완성하고 있습니다. 한 프로토타입은 PFC 및 LLC 공진 전력을 갖춘 500W 클래스 D 모듈을 사용합니다. 다른 하나는 선형 클래스 AB 보드를 사용합니다. 핑크 노이즈에서는 가깝게 들립니다. 20분 후에는 AB 방열판이 더 뜨거워지고...
500W 클래스 D 앰프 모듈과 유사한 전력의 클래스 AB 모듈을 동일한 12인치 파워드 스피커에 떨어뜨리면 누군가가 사운드에 대해 이야기하기도 전에 매우 다르게 작동합니다. 클래스 D 보드는 2시간 동안 프로그램 자료를 시청한 후 예열됩니다. 클래스 AB 보드는 만지면 뜨겁고 그 뒤에 있는 배터리 팩은 눈에 띄게 빨리 소모됩니다. 클래스 D 음...
짧은 대답: 서브우퍼에 사용되는 앰프 클래스는 오늘날 대략 200W에서 3kW 사이로 제작되는 거의 모든 전원 공급 설계에서 클래스 D입니다. 클래스 AB는 여전히 약 150W 미만과 일부 하이파이 및 자동차 서브우퍼에 적합한 반면, 클래스 H는 고전력 전문 서브우퍼 채널에 적합합니다. 클래스는 음질 레이블이 되기 전...
500와트 서브우퍼를 캐비닛에 넣으면 무엇보다 먼저 하나의 사양 결정이 필요합니다. 즉, 어떤 앰프 클래스가 출력단을 구동할지입니다. 이러한 단일 선택에 따라 방열판 질량, 전원 공급 장치 무게, 인클로저 볼륨 및 왜곡이 들리기 전에 남아 있는 헤드룸의 양이 결정됩니다. 시스템 빌더를 위한 실용적인 결론: 클래스 D는 공급 전력의 85~95%를 ...
적절한 카 오디오 업그레이드를 위해 비용을 절감했으며, 선택의 여지는 거의 동일한 전력 등급을 갖춘 2개의 4채널 앰프로 귀결되었습니다. 하나는 소형 클래스 D 장치입니다. 다른 하나는 가격이 약간 낮고 부드럽고 자연스러운 사운드로 명성이 높은 더 무거운 클래스 AB 디자인입니다. 실제로 당신의 트렁크에 속한 것은 무엇입니까? 이것은 ...
파워드 스피커 제조업체가 앰프 플랫폼을 평가할 때 모든 옵션에는 상충 관계가 있습니다. 클래스 AB는 입증되었지만 과열되고, 클래스 D는 효율적이지만 전환 아티팩트가 발생하며, 클래스 H는 둘 사이에 위치하는 경향이 있습니다. 엔지니어링 논리는 간단합니다. 전원 공급 장치가 오디오 신호를 따르도록 하여 출력 단계에서 많은 양의 전압을 열로 낭비하...
밀폐형 파워 스피커에 500W 클래스 AB 스테이지를 지정하면 기내 반입 가방 크기의 캐비닛 내부에서 대략 400W의 폐열을 흡수하게 됩니다. 동일한 500W에 대해 클래스 D 모듈을 지정하면 열 부하가 약 55W로 떨어집니다. 사양 시트의 음향 출력은 거의 동일해 보일 수 있습니다. 열 설계, 변압기 정격, 캐비닛 부피 및 배송 중량은 그렇지 ...